Da die neue vierspurige Trasse der B174 und die zweispurige alte Trasse hier höhenmäßig doch eine große Differenz haben, wurden große Löcher gebohrt und reichlich Stahl und Beton darin versenkt (ich berichtete schonmal davon). Dazu mal ein Panorama vom 19.06. auf dem das ganze Konstrukt noch komplett in der Erde eingebettet ist ...
... in den drei Wochen danach hat der Bagger weitere Tatsachen geschaffen und so ist der Höhenunterschied auf den heutigen Bilder (links landwärts, rechts stadtwärts) nicht mehr zu übersehen ...
... und auch die Rampe an der Hermersdorfer Straße die auf die neue Brücke führt, nimmt weiter Form an.
