Wie man sieht ...
Was geblieben ist, ist die Tatsache, dass die ganze Komposition sehr ungünstig steht, denn wenn der uneingeweihte aber von der Sperrung betroffene Autofahrer das erste Mal das Hinweisschild sieht, müsste er eigentlich schon auf der Linksabbiegerspur stehen. Vom eigentlichen Umleitungsschild, dass in diesem Wald auch mit versteckt ist, wollen wir da mal lieber gar nicht reden. Vielleicht findet ja unser Tiefbauamt an dieser Stelle noch Möglichkeiten der Optimierung.
Weiter landwärts stehen dann auch die gestern prophezeiten Schilder am Richterweg, ...
... wobei ich den stadtwärtigen Geradeaus-Zwingpfeil auf der Zschopauer Straße vergessen habe zu fotografieren (es gibt ihn aber wirklich).
Auch in die untere Einfahrt der Tankstelle darf man landwärts nicht einbiegen ...
... und an der Georgistraße kann man - neben der komplettierten Baustelleampel und den ebenfalls neu montierten (auf der Mittelinsel) bzw. komplettierten (der Ausleger am Kombimast) Ampelmasten - ebenfalls einen Zwingpfeil erspähen, ...
... der aber nicht wie erwartet nach geradeaus und rechts zeigt. Über die Hintergründe dieser Situation muss ich mich noch genauso schlau machen, wie über den Informationsgehalt dieses Schilderhaufens, ...
... auf den man als Anwohner bei der Ausfahrt in Richtung Zschopauer Straße trifft.
Stadtwärtig sieht's mit der Beschilderung noch recht dürftig aus, ...
... wobei sich meiner Erinnerung nach irgendwo auf dem Bild auch ein geradeauszeigender Zwingpfeil versteckt.
An der Adelsberger Seite der Kreuzung sind die Vorbereitungen dagegen recht weit vorangeschritten, wie man an der zur Einmündung Kleinolbersdorfer Straße vorgezogenen Busampel ...
... und den Hinweistafeln in der Kleinolbersdorfer Straße erkennen kann.
Und alles was momentan an Schildern noch nicht steht, liegt auf der Seite.
Ich bin trotzdem gespannt, wie sich die Situation hier ab morgen mittag darstellt, denn es wird sicherlich jede Menge überraschte Gesichter geben, wenn die Georgistraße plötzlich gesperrt ist (schließlich lesen nicht alle diesen Blog).
Insgesamt ist die Operation Umschwenkung also recht gut vorbereitet, denn es fehlen nur noch ein paar Kleinigkeiten, wie z.B. die gelben Fahrbahnmarkierungen (die Vormarkierungen sind ja auf den Bildern teilweise zu erkennen) und ein fehlendes Feld in LSW8 (direkt vor dem Baubüro), welches morgen früh auch noch bestückt werden muss. Der Rest wird sich sicherlich ergeben.
Zum Schluss gibt's noch ein paar Bilder von der "echten" Baustelle, denn dort wurden heute neue Gasrohre abgelagert, ...
... während die mit diesen verbündeten Rohre für's Trinkwasser sogar schon in der Erde verschwunden waren.
Damit genug für heute und mal schauen, wie's morgen läuft.
